2005年11月08日

92 km/h

 先週は外出が重なってしまい、一週間以上開いての自転車通勤。日曜日のツーリングのダルさを身に纏いつつ、なんとか会社に到着してサイクルコンピュータのデータを見ていたら、最高速度が 92 km/h というクリス・ボードマンも真っ青な数字が示されていた。どういう脚をしていますか私は。もちろん正しくは 42 km/h なのだが、前回の累計距離といい、私のサイクルコンピュータは壊れているのだろうか。

 ちなみに下記の記録は帰りの途中でうっかり行きの記録を消してしまったので、参考程度で。

 走行距離:20.64 km
 累計距離:1153.5 km
 走行時間:0時間56分38秒
 平均時速:21.9 km/h
 最高時速:46.3 km/h

 でもやっぱり累計は壊れているらしい…。


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2005年11月06日

林道ツーリング

 フランス車乗りのタチウオ師匠から「林道ツーリング行きませんか?」と誘われたのが 2週間前。普段はロードバイクで近所を乗り回してばかりなので、たまには MTB で自然に触れるのも楽しかろう、ということでヨメと 2つ返事で快諾。そして今日、前日に ZX に自転車用のキャリアを 2台取り付けて、準備万端で丹沢湖に乗り込んだ。

rindou-01.jpg

 参加したのはタチウオ師匠ご夫婦と、師匠の大学時代の同級生の Tさん夫妻と我々の 6人。しばらく丹沢湖に沿って舗装路を走った後、いよいよ玄倉川流域の林道へ。

rindou-03.jpg

 途中かなり長い上り坂や、ガタガタの未舗装路などがあったが、色づいた樹々や嘘みたいに綺麗な川を横目に見つつ、それぞれが適当なペースで登っていった。そして川のほとりで昼食を摂った後、今度は来た道を下る。途中ポツポツと雨が降り始めたものの、本降りになる前には無事スタート地点に戻ることができた。今回は距離はそれほどでもなかったが、いつもの街乗りとはひと味違ったツーリングを満喫した。

rindou-04.jpg
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2005年10月29日

何かおかしい。

 本日もお日柄よく自転車通勤。最近自転車に乗っていると話しかけられることが多い。先日は横断歩道を渡っているオジサンにいきなり、「いつもどのくらいトレーニングしてるの?」と尋ねられた。いや、トレーニングじゃなくて通勤っす、と答えたらたいそう驚かれていた。そして今日はカブに乗ったお巡りさんに「どこまで行くの?」と話しかけられた。このカブが信じられないくらいのんびりと走るので、しばらく後ろについて走っていたもんだから、怒られるのかと思ったよ。

走行距離:47.43 km
累計距離:1072.1 km
走行時間:2時間00分42秒
平均時速:23.5 km/h
最高時速:54.1 km/h

ところで、本日の走行距離はいつものとおり 47、8km なのだが、累積距離が以前より 60km 以上延びてるのはどういうことだ? バグか?
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2005年10月25日

1000km 突破。

 今日も元気にチャリンコ通勤。先週の無残な結果を省み、今日はいつも使っているギアを一段下げて、軽いギアでクルクル回す「アームストロング走法」(エンジン=人間は比べ物になりませんが)を敢行した。やはり以前よりまだ疲れることは疲れるのだが、前回よりもダメダメ感はなし。身体が慣れるまでしばらくこの走法で行こう。

走行距離:48.70 km
累計距離:1011.3 km
走行時間:2時間11分56秒
平均時速:22.1 km/h
最高時速:52.9 km/h

 というわけで、ようやく 1000km 突破しました。しかしながらこのサイクルコンピュータを装着したのは昨年の夏。通勤の往復が約 50km なので、この 1 年ちょっとの間でたったの 20 回程度しか自転車に乗っていない計算だ。食事の量や酒量は以前と何ら変わらないわけだから、そりゃ太るわけだよ。今年の末までに累積距離を 2000km に伸ばすことを誓う中秋の私だ。
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2005年10月22日

疲れました…。

 先の健康診断で医者に痛風ギリギリと宣告され、定期的に身体を動かすことを勧められたことはすでに伝えたとおりだが、私の場合運動不足を解消するには自転車しかない、というわけで、今日は実に 3ヶ月ぶりの自転車通勤。しかしながら 3ヶ月サビついていた身体はやはり正直なもので、行きは何とか持ちこたえたものの、帰りはバテバテ。おまけに自宅到着直前に明日のサッカーの前売り券を買い忘れていたことに気づき、あわてて駅近くのコンビニに引き返す始末。かなりこたえましたよ、えぇ。

走行距離:49.57 km
累計距離:962.1 km
走行時間:2時間10分42秒
平均時速:22.7 km/h
最高時速:40.6 km/h
posted by たけ at 01:04| 東京 ☁| Comment(8) | TrackBack(0) | 自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年09月12日

ポタリング

 最近は仕事が忙しかったり天候も良くなかったりと色々と言い訳をつけてチャリンコ通勤もすっかりご無沙汰。しかしながら 9 月に入って暑さもようやく和らいだので、今日はヨメと一緒に自転車で遠出した。

 調布というところはサイクリストのメッカ、多摩川に近いし、寺や神社も多く自転車で流すには事欠かないので、前日はヨメとどこに行こうかと色々と悩んだが、結局多摩川をひたすら上って福生市にある酒蔵「石川酒造」(音が出るので注意!)で地ビールを飲んで、その後玉川上水に沿って小金井公園を目指し、その後野川サイクリングコースを通って調布に戻る川沿いルートを選択した。道中は大好きな鴨を眺めたり、地ビールと美味しいお蕎麦を食べたり、道に迷ったり雨に降られたりとなかなか楽しい一日だった。詳しくはヨメのブログをご覧ください。

kamo.jpg
 鴨。私はカモになりたい。

subaru360.jpg
 石川酒造のてんとう虫。「多満自慢」のロゴも凛々しく。

走行距離:63.86 km
累計距離:880.7 km
走行時間:3時間30分22秒
平均時速:18.1 km/h
最高時速:40.5 km/h
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2005年07月25日

さよならランス

 昨日でツール・ド・フランスが終了。7 月 12 日の日記で期待たっぷりにこんなこと書いていたが、この次の日の山岳ステージからアームストロングが本領を発揮、並みいる強豪達を自力で蹴散らしあっさりと 7 連覇を決めた。ご贔屓のイバン・マヨは散々な結果だったし、私のこの盛り上がりは一体何だったのだ。

 ランス・アームストロングについては色々な思いがある。本当に優秀で偉大なアスリートには違いないし、癌からの奇跡の生還と、その後の大活躍に素直に感心する反面、他の選手と違いツールだけに照準を合わせることができる特権があったし、「アメリカスポーツ科学の結晶」といったイメージがどうしても好きになれなかった。だからこそ彼を打ち破る選手が出てくることを毎年心から期待していたのだが、結局誰も彼の上に立つ人は最後まで出てこなかった。誰にも負けないまま引退なんて、すべてのスポーツ選手にとって最高の名誉なのではないだろうか。

 きっと来年のツールは、彼が抜けたことで混戦になり、もっとエキサイティングなレースが展開されるのだろうが、同時に「ランスのいないツール」に一抹の寂しさを感じるんだろうな。
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2005年07月21日

サイクルコンピュータ

 今日も自転車通勤を敢行。火曜日の筋肉痛がまだ柔らかく残っていたし、多摩川サイクリングコースで少し向かい風を感じたので、前回の平均速度を上回ることはないだろうと思っていたが、結果的には前回の記録をさらに上回ってしまった。

 これはやっぱりあれだ、サイクルコンピュータのせいである。そもそも自転車通勤を始めたきっかけは、元々サイクルロードレースが好きということもあるが、体力増強とダイエットが主目的だった。すなわちスピードよりもペダルの回転数と心拍数が重要なのである。しかしこのサイクルコンピュータを買ってからというものの、どうしてもスピードにこだわってしまって、ついつい無理してペダルを踏んでしまう。以前の速度を上回らないと気が済まなくなってしまう。この強迫観念は何だ。こんなことならケイデンスと心拍数だけ測れるものを買えばよかった。

 サイクルコンピュータは、魔物である。

走行距離:47.16km
累計距離:786.0km
走行距離:1時間57分29秒
平均時速:24.1km/h
最高速度:44.2km/h
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2005年07月19日

自転車日和

 関東地方は昨日梅雨が明けた。今日はそれゆえに朝からムシムシとしていたが、今日は朝早く会社に行かなければならず、満員電車に乗るのがイヤだったので、自転車で通勤した。
 少しずつ身体が距離感を掴み始めたか、前回よりもさらに楽に往復できたが、帰り道の途中世田谷辺りで右足ふくらはぎにピリっとした軽い痛みを感じたため、無理をせずスピードを落として帰ってきた。やっぱり焦らずに少しずつ身体を慣らしていかねば。しかしながら平均時速は前回を上回ることができて満足。

走行距離:48.12km
累計距離:738.1km
走行距離:2時間04分08秒
平均時速:23.2km/h
最高速度:42.6km/h
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2005年07月12日

盛り上がってまいりました。

ツール・ド・フランスが始まっておおよそ一週間。初日のタイムトライアルからアームストロング船長が他のライバルたちを1分以上突き放し、チームタイムトライアルの勝利であっさりマイヨジョーヌをゲット。このまま行ってしまうのかと思ったが、昨日の山岳ステージでラスムッセンが大逃げを決め勝利、そしてフォイクトとモローが船長を3分引き離して2位と3位になり、マイヨジョーヌはフォイクトに。これから本格的な山岳ステージなので平地に強いフォイクトがマイヨを守り切るとは思えないが、モローは総合を狙える力があるし、ランスのライバルであるTモバイルの3人もまだまだ本領を見せていないようだし、CSCのバッソも好位置につけてる。何よりランスのチームメイトが調子がそれほど良さそうにないのが、ランスのライバル達にとっては好材料だろう(単なるブラフという話もあるが)。ツールのおかげですっかり寝不足ですが、これからますます楽しみになってきました。

すっかりツールで気分が盛り上がり、今日も自転車通勤。前回は散々な結果に終わったが、今日は天気も持ちこたえて体の調子も良い。見事名誉挽回と相成った。

走行距離:48.14km
累計距離:690.0km
走行距離:2時間05分14秒
平均時速:23.0km/h
最高速度:45.3km/h
posted by たけ at 02:31| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月06日

DDT(ダメダメたけちゃん)

「今日の東京はくもり。ところどころでにわか雨があるかもしれませんが、パラつく程度でしょう」。ツールも始まってるし、天気予報も悪くない、というわけで、今日は久しぶりに自転車通勤した。自転車、しかもロードレーサーに跨がるのは数ヶ月ぶりだったのだが、いつも登れた坂がいつものスピードで登れない。ギアを上げてダンシング!のはずが、太ももに力が入らずそのまま崩れ落ちそうになった。新居に越したため通勤距離が行き帰りとも約 5km ほど伸びたせいもあるだろうが、日頃の不摂生により体重が増えたのと筋肉量が落ちたのが原因だろうと言うことは素直に認めざるを得ない。これだけでも十分ショックだったのだが、今日は本当にダメダメな一日だった。
まず始めは、行きに多摩川サイクリングコースを走っているとき。フト気がつくとグローブをしていないことに気がついた。そして会社近所のコンビニで飲み物を買おうと思い、ワイヤーロックして駐車。買い物後さてワイヤーを外そうと思い鍵束を手に取ったのだが、このカギだけが見つからない。どうやらこれも家に置き忘れてしまったようで、仕方なく会社まで 1km 弱の道のりを自転車を担いで歩いていった。結局カギとグローブは、午後ヨメに会社の最寄駅まで持ってきてもらうハメに。スマン、ヨメ。
そして帰り。ヨメにカエルメールを打つと、「小雨が降ってる」との返事。会社の外に出てみると、こちらもポツポツと降っている。まぁ天気予報はパラパラ降るだけと言っていたしなと、特に気にかけずそのまま会社を出発したのだが、徐々に雨脚が強くなってきて、ついに「これがパラつく程度ですかい?」と気象庁にタテつきたくなるようなザーザー降りに。自分が濡れ鼠になるのは一向に構わないものの、鞄に入れたパソコンに水が入ったらカナワン、ということで途中 15 分ほど雨宿りした後、家路についた。
でもやっぱり自転車は楽しいね。
posted by たけ at 00:59| 東京 ☁| Comment(3) | TrackBack(0) | 自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月03日

ツール開幕!

ただ今、友人から結婚祝いでもらった「十四代」をチャプチャプしながらJ Sportsにてテレビ観戦中。今年最大のトピックは、なんといってもアームストロング船長の 7連覇なるか。しかし、これは新婚旅行中にも感じていたが、今年のヨーロッパは猛暑傾向。そこで思い出されるのが 2003 年のツール。この年のヨーロッパは死人が出るほどの記録的な猛暑が続き、アームストロングは途中のタイムトライアルで脱水症状を起こすなど大苦戦を強いられ、はからずも暑さに対する弱さを露呈した。ファンには失礼だが私はアンチ・アームストロングなので、今年こそ彼を打ち負かしてくれるような選手が現れてくれることを望む。対抗馬たるバッソ、ウルリッヒ、ヴィノクロフらには一層の奮起を、そしてニューカマーの登場に期待したい。個人的には、大好きなエウスカルテルのイバン・マヨに勝利を。
posted by たけ at 00:44| 東京 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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